安全停机

汽轮机紧急故障停机和一般故障停机的差别是什么??
更新时间:2019-12-12 15:13 浏览:59 关闭窗口 打印此页

  1、条件不同:紧急停机一般是危机人身安全和设备安全的,如轴承超温、断油、着火、汽轮机水冲击、振动超限、位移超限、差涨超限、真空破坏、蒸汽超温、蒸汽温度骤降、汽轮机断汽等等;而一般故障停机的条件则有给水、蒸汽管道泄漏等等

  2、时间方面:紧急停机分破坏真空紧急停机和不破坏真空紧急停机,紧急停机不论是哪种,都要求立即将汽轮机打闸停机。而一般故障停机,则是通过快速降负荷到0后,再打闸停机,时间上与紧急停机相比有一定的充裕度。

  3、危害性方面:紧急停机一般是发生了危及人生或设备安全的严重情况,若不立即停机会造成不可估量的损失;而一般故障停机通常是系统部分设备不能正常工作,影响机组的正常功能,影响长期稳定运行,但不至于马上会有发生严重后果。

  4、停机策略方面:紧急停机要求立即手拍汽机跳闸按钮,并根据紧急停机条件决定是否破坏真空和向凝汽器疏水;一般故障停机通常可以采用相对正常的方式停机。

  展开全部紧急停机:设备已经严重损坏或停机速度慢了会造成严重损坏的事故。操作上不考虑带负荷情况,不需汇报领导,可随意打闸,并破坏真空。比如:发生水冲击。叶片断裂,轴承断油、冒烟等。

  故障停机:不停机将危机机组设备安全,切断汽源后故障不会进一步扩大,操作上应先汇报有关领导,得到同意,迅速降负荷停机,无需破坏真空。如:主蒸汽压力或温度超过最大允许值短时间不能恢复,厂用电中断、凝汽器铜管或不锈钢管破裂,循环水漏入汽侧等。

  有值长根据现场情况决定的停机,事故判断不太方便,判断不太清楚,或某一系统或设备异常未达到不能减负荷停机的程度,操作上应控制降温、降负荷,汽缸温度下降到一定的温度再打闸。

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